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ASPHALTE
UNE EXPÉRIENCE DE PILOTAGE GLISSE UNIQUE !

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Nos formules

Flotte PEGASE stage de pilotage
Alpine A110 stage de pilotage de glisse à Lohéac

Stage maîtrise de la glisse

TARIFS TTC : 550€ – 2000€

Une voiture roule 5 heures dans la journée.

Chaque équipage roule 30 minutes par voiture et passe à une autre voiture.

Ces 30 minutes sont partagées au volant entre les membres de l’équipage.

Vous serez placés dans un équipage. Ces équipages vont de 1 à 3 personnes selon le format choisi.

3 formats sont possibles :

JOURNEE Lohéac Castellet Ladoux
– 1h30 de pilotage (équipage de 3) 550€ 670€ 670€
– 2h30 de pilotage (équipage de 2) 825€ 1000€ 1000€
– 5h de pilotage (seul) 1650€ 2000€ 2000€

 

Chaque pilote prendra le volant de l’ensemble des véhicules de la flotte PEGASE.

Le format préféré de nos stagiaires se présente comme étant le format à 2 par équipage (2h30). Il permet de concilier un temps de pilotage important, donc une marge de progression plus importante avec des temps de pause.

Commandez sans date en choisissant votre circuit ci dessous. Veuillez nous contacter pour toute réservation après achat.

Initiation à la maîtrise de la glisse

TARIFS TTC : 150€

10 MINUTES DE BRIEFING EMBARQUÉ AVEC UN MONITEUR + 8 TOURS SEUL AU VOLANT

Venez profiter de notre produit découverte de la maîtrise de la glisse !

Cette formule d’accès, ouverte à toutes et à tous, vous permettra de prendre le volant d’une Toyota GT86 ou d’une SUBARU BRZ de près de 200CV avec laquelle vous vous initierez aux techniques de mise en dérive et de contrôle du véhicule en glisse.

Sensations garanties !

Veuillez nous contacter pour toute réservation après achat sans date.

Stage Pilotage | Pegase M4 | Glisse

BAPTÊME DE GLISSE DE 3 TOURS : BMW M4

TARIFS TTC : 50€

Embarquez pour 3 tours en passager d’une dans une M4 avec un pilote professionnel !

Sensations fortes et plaisir garanti !

Veuillez nous contacter pour toute réservation après achat sans date.

Nos voitures de stage

  • 200 CV Flat 4 2.0L / position avant
  • Propulsion
  • Boite automatique

Véritable voiture conçue pour glisser, la TOYOTA GT86 dispose d’un centre de gravité très bas grâce à son moteur à plat. Peu coupleuse, elle n’en reste pas moins facile à faire glisser et saura vous procurer des sensations et une réactivité digne d’une petite sportive.

Niveau de difficulté : 

  • 200CV Flat 4 2.0L / position avant
  • Propulsion
  • Boite manuelle

Soeur jumelle de la GT86, elles sont équipées du même châssis et du même moteur. Notre SUBARU BRZ provient tout droit de l’émission Top Gear France. Elle est vidée, arceautée, et équipée de harnais et d’une boite de vitesse mécanique pour vous permettre de goûter à l’environnement de la course automobile.

Niveau de difficulté :

Stage Pilotage | Pegase M3 | Glisse
  • 420 ch, V8 4L / position avant
  • Propulsion
  • Boite mécanique

Elle sera sans doute votre préférée. Voiture longue, lourde avec un gros moteur V8 onctueux, elle sera progressive dans sa mise en glisse et aussi à la ré-accélération.

Niveau de difficulté :

BMW M4 stage de pilotage de glisse à Lohéac
  • 431 ch, 6 cylindres en ligne 3L bi-turbo / position avant
  • Propulsion
  • Boite automatique/mécanique

De conception plus récente que la M3 V8, la M4 est plus rigoureuse en châssis, en direction et en suspension, ce qui la rend bien plus réactive. Cependant, la plus grosse évolution est sous le capot avec le 6 cylindres bi-turbo brutal qui vous demandera un dosage chirurgical.

Niveau de difficulté :

Alpine A110 stage de pilotage de glisse à Lohéac
  • 252 ch, 4 cylindres turbo 1,8L / position central arrière
  • Propulsion
  • Boite automatique

Très vive et très légère, l’A 110 est une voiture exigeante. La position centrale de son moteur permet à cette voiture de passer rapidement du sous-virage au sur-virage et inversement. Accouplé à la boite 7 rapports séquentielle, le 4 cylindres fait merveille, mais le point de non retour (tête à queue) vous guette au moindre retard de contre braquage.

Niveau de difficulté :

Porsche GT3
  • 435 ch, 6 cylindres à plat 3,8L / position porte à faux arrière
  • Propulsion
  • Boite Manuelle
  • Niveau confirmé uniquement

Véritable légende des circuits, la GT3 n’a pas été conçue pour glisser. C’est pour cette raison qu’il faudra montrer patte blanche pour prendre son volant. Non destinée aux débutants, la Porsche GT3 comblera les habitués et/ou expérimentés par sa rigueur et son tempérament.

Niveau de difficulté :

Notre 4 roues motrices (nous contacter pour les disponibilités)

  • 265 ch, 4 cylindres turbo, position avant
  • Boite mécanique

Reine des rallyes en championnat du monde dès sa sortie, sa transmission intégrale, ses ponts pilotés et ses aides à la conduite totalement supprimées, la Mitsubishi Lancer EVO vous plongera tout de suite dans l’efficacité et la facilité de conduite.

JOURNEE Lohéac
– 1h30 de pilotage (équipe de 3) 600
– 2h30 de pilotage (équipe de 2) 900€
– 5h de pilotage (seul) 1800€

 

Pour toute réservation sur ce véhicule, contactez nous au 02 99 34 22 15

Notre traction (nous contacter pour les disponibilités)

  • 203 ch, 4 cylindres 2L / position avant
  • Boite manuelle

Voiture de course construite pour la route, la Clio 3 RS est un outil adapté à l’apprentissage du pilotage. Son moteur de 203 ch peu coupleux préfère évoluer au delà des 5000 tr/min. Son châssis rigoureux ne sera sans aucunes surprises.

JOURNEE Lohéac
– 1h30 de pilotage (équipe de 3) 430€
– 2h30 de pilotage (équipe de 2) 645€
– 5h de pilotage (seul) 1290€

 

Pour toute réservation sur ce véhicule, contactez nous au 02 99 34 22 15

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