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UNE EXPÉRIENCE DE PILOTAGE SUR GLACE UNIQUE !

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pegase-circuits-flaine

Dates 2023

PEGASE sera de retour sur la glace de Flaine en février 2023 !

Les dates sont à venir… 

Stage maîtrise de la glisse à Flaine

TARIFS TTC : 585€ – 1750€

Une voiture roule 5 heures dans la journée.

Chaque équipage roule 30 minutes par voiture et passe à une autre voiture.

Ces 30 minutes sont partagées au volant entre les membres de l’équipage.

Vous serez placés dans un équipage. Ces équipages vont de 1 à 3 personnes selon le format choisi.

Dans cette journée, chaque pilote prendra le volant de l’ensemble des véhicules de la flotte PEGASE.

JOURNEE Flaine
– 1h30 de pilotage (équipage de 3) 585€
– 2h30 de pilotage (équipage de 2) 875€
– 5h de pilotage (seul) 1750€

Le format préféré de nos stagiaires se présente comme étant le format à 2 par équipage (2h30). Il permet de concilier un temps de pilotage important, donc une marge de progression plus importante avec des temps de pause.

  • 265 ch, 4 cylindres turbo
  • 4 roues motrices
  • Boite mécanique

Reine des rallyes en championnat du monde dès sa sortie, il n’y a pas d’outil plus efficace pour évoluer sur la glace. 4 roues motrices, ponts pilotés sans aucune aide à la conduite, la Mitsubishi Lancer EVO VIII vous plongera tout de suite dans l’efficacité et la facilité de conduite.

  • 261 ch, 3cylindres 1,6L / position avant
  • 4 roues motrices
  • Boite Manuelle

Développée avec les experts du Toyota Gazoo Racing, la nouvelle Yaris GR est directement inspirée d’une voiture de rallye et performante sur toutes les surfaces notamment grâce à sa transmission GR-four.

Alpine A110 stage de pilotage de glisse à Lohéac
  • 252 ch, 4 cylindres turbo 1,8L / position central arrière
  • Propulsion
  • Boite automatique

Très vive et très légère, l’A 110 est une voiture exigeante. La position centrale de son moteur permet à cette voiture de passer rapidement du sous-virage au sur-virage et inversement. Accouplé à la boite 7 rapports séquentielle, le 4 cylindres fait merveille, mais le point de non retour (tête à queue) vous guette au moindre retard de contre braquage.

  • 300 ch, 4 cylindre à plat 2,5l / position avant
  • 4 roues motrices
  • Boite mécanique

Cette version civilisée de la reine des rallyes passionne les fans d’automobile. Rare sur nos routes françaises, la Subaru Impreza STi est pourtant dans son environnement naturel sur ces routes enneigées.

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