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AVEZ-VOUS DÉJÀ FAIT GLISSER UNE AUTO SUR PLUSIEURS CENTAINES DE MÈTRES ?

La journée type commence à 9h00 pour vous accueillir.
Le temps d’un café, un briefing théorique sera dispensé.
D’un format court, il se veut surtout pédagogique et sera appuyé par une mise en situation où chaque élève-pilote prendra place aux cotés d’un des moniteurs pour deux tours en tant que passagers.

Puis… à partir de maintenant, c’est à vous !

PROGRAMME :

Matinée

  • Accueil Petit déjeuner
  • Briefing théorique
  • Découverte du circuit avec les moniteurs
  • Début du roulage sur l’intégralité du circuit
  • Enchaînements de virage sur parcours
  • Mise en dérive
  • Contrôle de dérive (de 40 à 100 km/h)
  • Appel contre appel

Pause déjeuner

Après-midi

  • Reprise du roulage … et … Keep pushing

PARC

Notre parc est composé de propulsions et de 4 roues motrices. Chaque élève-pilote aura l’occasion de conduire chaque modèle. Ils ont tous été sélectionné pour leur aptitude à rouler … En glisse !!!

nissan z

NISSAN SÉRIE Z

Non, rien à voir avec une série de Zombie produit par Nissan. Ce sont de petits coupés, vifs, dont le v6 de 3,5L ronronne et délivre environ 300cv (selon la version). Ce sont des voitures courtes, vives et coupleuses. Elle freinent aussi bien qu’elles accélèrent.. Bienvenue dans le monde des voitures de sport;)

bmw m3

BMW M3 V8

Concurrente éternelle de la 911, la M3 est l’une des références du grand tourisme. L’auto est vive, coupeuse, puissante (plus de 400cv)… Et très pédagogique! Vous rajoutez un capot bombé par le v8, et le son qui va avec… Que du bonheur!

BMW M4

Sensation de course à l’état pur, La BMW M4 incarne tout ce qui distingue BMW M : chaque détail est orienté vers des performances et une précision exceptionnelles. La BMW M4 est une des autos les plus puissantes de la flotte PEGASE, et c’est également une auto qui plaît le plus.

ALPINE A110

L’alpine A110 est la petite dernière de PEGASE, séduisante, légère et joueuse, l’Alpine A110 se veut fidèle à l’esprit de la célèbre berlinette. Équipé d’un moteur central arrière, ce coupé sport résolument moderne est agile, compact et léger. Aussi à l’aise sur circuit que sur routes de montagne, l’A110 combine élégance et confort au quotidien. L’alpine vient rajouter avec son moteur centrale un style de pilotage encore différent des autres autos PEGASE.

PORSCHE 997 GT3 Phase 2 

Si Pégase était un gateau, le GT3 serait une cerise 😉 Une ligne incroyable, un chassis d’une finesse redoutable, un flat6 placé en porte-à-faux arrière L’aileron, les baquets, l’arceau… Et plus de 430cv. C’est THE Graal! Et c’est là qu’il faut commencer à regarder loin devant et adopter un pilotage fin.

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